Q420NQR1H型钢

Q420NQR1铁路车辆大梁用钢期货定轧业务：135-1628-9079 吴振

铁道部运装货车[2000]137号文件《关于印发《铁道车辆用耐大气腐蚀钢供货技术条件》的通知》、技术协议
产品H型钢规格：H600*200、H630*200

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    产品主要用于70吨及以上的铁道车辆平车的大梁，是车辆的重要构件，是目前国内强度级别高的高耐候机车大梁用H型钢，具有高强度（屈服强度≥420MPa）、高韧性（-40℃冲击功≥60J、断后伸长率≥21%）、高耐候性（相对腐蚀率≤55%，对比标样Q345B）及良好的焊接性能。稳定生产、批量供货  
  

        Q420NQR1耐候H型钢 Q420NQR1耐候H型钢厂家 Q420NQR1耐候H型钢价格采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题.对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施.通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐候H型钢异型坯横裂纹的产生. 

  Q420NQR1耐候H型钢 Q420NQR1耐候H型钢厂家 Q420NQR1耐候H型钢价格采用异形坯试生产耐候钢Q420NQR1时铸坯存在严重的表面横裂纹,导致铸坯切废.通过优化二冷制度、提高拉坯速度、窄成分控制,表面横裂纹得到了有效的控制,铸坯表面质量明显改善.研究了09CuPCrNi-A耐候H型钢低温冲击韧性的影响因素,提出了相应的改进措施,主要包括优化钢种化学成份,改进相关精炼、异型坯连铸、H型钢加热和轧制工艺参数等,使09CuPCrNi-A耐候H型钢低温冲击韧性大幅提高,满足了09CuPCrNi-A耐候H型钢生产的需要.

        按照国家标准《热轧H型钢和剖分T型钢》(GB/T11263－1998)规定，我国目前生产的H型钢有宽、中、窄翼缘三类，系等效采用日本《热轧型钢的形状尺寸、质量及允许偏差》(JISG3192－1994)，并增加了400mm×150mm，450mm×150mm，500mm×150mm三种窄翼缘规格。H型钢桩规格系列和允许偏差等效采用《H型钢桩》(JISA5526－1994)。Q420NQR1耐候H型钢 Q420NQR1耐候H型钢厂家 Q420NQR1耐候H型钢价格