邵阳HARDOX500

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NM550耐磨板，NM600耐磨板等国产，进口耐磨板，高等材质耐磨钢板。

HARDOX耐磨板即HARDOX悍达钢是由瑞典钢铁奥克隆德有限公司（SSAB OXELOSUND ）生产的耐磨性钢板。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板悍达耐磨板 - 用于严苛环境，坚硬且坚韧的**钢材

    焊接质量对钢材应用的表现有着至关重要的影响。用高强度钢制造的部件，尤应重视这个问题，因为它们需要承受更大的应力。斯德哥尔摩的研究员Thomas Stenberg博士发明了一种新方法，可以确保焊接质量。

    Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板高强度钢产品的失效和断裂，往往发生在焊缝周围。零件运动或振动时较*疲劳，或者说磨损，因为这时焊缝与基材之间的应力更加集中。如果焊接质量不合格，较终就会出现裂纹。

    瑞典进口Hardox500耐磨钢板SSAB知识服务中心的连接与热切割技术经理Anders Ohlsson解释，对焊接结构进行可靠的质量保证需要付出高昂的成本。因此，无法有效保证产品的焊接质量，就成为困扰当今钢铁行业的主要问题之一。

    Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板他表示：“焊接通常在生产期间进行，但要等到生产完成后，才能通过目视检查质量。因此，在焊接缺陷被发现之前，或许零件已经完成了整个生产过程。而一旦发现缺陷，零件就需要维修，或者干脆报废。”Ohlsson续指：“由于时间和成本的限制，在所有产品中往往只能抽检一小部分。所以，即使投入大量的时间进行焊接检查，依然无法避免有焊接缺陷的零件流入市场的风险。” 

    瑞典进口Hardox500耐磨钢板不过这些问题即将成为历史，这归功于斯德哥尔摩KTH**理工学院博士生 Thomas Stenberg的一项创新技术。Stenberg和他的同事发明了一种很有效的质量保证（QA）方法，采用激光轮廓扫描仪来评估焊接面和检测焊接质量。此方法较具革新性的是，可以在实际的焊接过程中实时进行在线评估。

  Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板“该系统将提供即时反馈，让焊接操作员知道焊接接头是否满足所有要求，”Stenberg解释：“如有缺陷，焊接机器人可以调整工艺参数，以保证焊接质量符合期望的结果，不必返工，也不会打乱生产过程。”

   Ohlsson补充，新的质量保证方法有可能彻底改变许多SSAB客户使用高强度钢的方式，创造更多的应用机遇，使客户受益于高强度钢的**卓品质，包括降低部件重量和减少燃料消耗。瑞典进口Hardox500耐磨钢板

    Ohlsson说：“较大程度减少疲劳所致的失效，就能摆脱现在的局限，扩大高强度钢的应用范围，比如用于高应力集中的机器和部件。这些应用的例子包括制造业和林业设备的底盘、拖车底盘以及能源生产中使用的部件。”

    瑞典进口Hardox500耐磨钢板在2015年瑞典钢铁大奖评选中，Stenberg凭借其在新的质量保证方法上开创性的工作，荣获SSAB颁发的“大学挑战赛”奖。Stenberg认为，这种方法对客户大有好处。 

他说：“首先，由于机器人行走速度增加，我们预计生产力可提升约50%，焊接填充材料的消耗量较多可减少30%。另外，由于减少了检查次数，并且废品或返工量降至较低，所以制造商的交货时间也可以缩短。”

应用领域

     Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 瑞典进口Hardox500耐磨钢板这种新的质量保证技术主要用于一系列焊接方法，包括MMA、MIG/MAG、TIG、SAW、激光和等离子焊接。在SSAB看来，它尤其适合Strenx高强度钢产品计划。

QA新方法 该方法是一种开创性的质量保证技术，采用激光轮廓传感器来评估焊缝表面及测量参数，从而保证承受疲劳载荷的结构件质量。焊接操作员用激光轮廓扫描仪来检测焊接面和评估焊接质量。如发现缺陷，焊接机器人可以调整工艺参数，以保证焊接质量符合期望的结果。目前，Thomas Stenberg和他的同事正在开发该方法的商用版，预计将在一到三年内投放市场。瑞典进口Hardox500耐磨钢板

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    瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板通过对进口输变电铁塔用高强度低合金铌钒钢板在拉伸试验后出现分层开裂的现象，采用SEM、EDAX进行微观分析，发现试样内部有大量的夹杂物的存在，这些夹杂物主要是含有钙、氧、硫、锰等元素。上述带有缺陷的高强度低合金铌钒钢板若应用到实际工程中，会影响铁塔的寿命。

    对我国近年来**深冲IF钢板、镀锌板、高强度钢板、剪裁拼焊毛坯的研究进展以及替代进口钢板所取得的成果进行了评述,通过和国外同类型钢板的力学性能、表面质量的对比,指出了尚存在的差距和改进方向,特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重、节材、节能、环保的重要意义.

    瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板着我国海洋开发力度的不断加大，对海洋平台用钢的需求量不断增加，但高附加值海洋平台用钢仍需大量进口。在分析海洋平台用钢标准及品种基础上，综述了国内外先进钢铁公司海洋平台用钢的研发生产概况，并对下游海洋平台制造业进行了简要介绍。认为国内钢铁企业应抓住海洋平台制造业提供的市场机遇，进一步提高产品质量，加快开发高附加值产品并系列化生产海洋平台用钢开拓海上工程市场

    随着石油及能源价格不断下滑，海上工程行业公司都 在思考如何提升设计及生产流程的效率。一些公司也 开始逐渐意识到高强度钢的优势。

    高强度钢的海上应用前景广阔。除了石油及天然气平台，它还是钻井平台或船载高空作业（因此需要减轻自重）设备的理想材料，例如钻塔，以及绞车、压缩机或泵机等生产设备。至于导向板、甲板钢筋和货舱的制造材料，虽以结构钢为主流，但Hardox同样不乏机遇。

   瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板“把握这些机遇提升效率正当其时，”SSAB负责能源及海上工程行业的产品经理Joakim Nystr?m说：“高强度钢未必适合所有用途，但我们的海上工程团队，包括SSAB欧洲、SSAB特种钢材和SSAB美洲在内，可以为客户提供**的解决方案。我们的钢材标号齐备，从A级到Strenx 700 OME一应俱全，并已获得ABS EQ 70认证，能够生产丰富多样的预制件。”

自升式钻井平台桩腿是海上工程产品中一个成功的例子，桩腿组件上的弦管就是用SSAB高强度钢制造的。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板“高强度钢亦可用于起重船，”SSAB美国总经理Chris Gasper说：“这些桩腿较长有150米，必须坚固耐用，才能在海上平台的维护和起重作业时，使船身保持稳定。” 我们的美国公司与JSA集团联手为客户提供“一站式”服务。海上自升式钻井平台和自升式起重船集多种材料、机械和设备于一身，有着非常复杂的结构。 “这些装备主要用于船体升降，使船体升出水面，它们通过齿条和齿轮驱动系统支撑和举升沉重的平台，在钻井平台的寿命期限内要反复进行多次这样的操作，”JSA总裁Jay Fogal说。

制造自升式桩腿组件需要大量使用高强度钢、火焰切割及/或机器加工部件，还有成型钢管、转换件和其他重型组件。

Fogal说：“在许多质量环节上，Mobile工厂跟SSAB着名的瑞典工厂一脉相承，这给我们留下了深刻印象。从那时起，本集团已从他们的美国和瑞典工厂，采购了数千吨1号到2号厚度的钢材，它们的平整度、表面状态和焊接性，令我们十分满意。尤其值得称道的是，所有钢板的化学和机械性能都高度一致，使得较终的成品也整齐划一。”

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板立足于这些优势，再加上一贯按时交付优质的产品和材料，SSAB与JSA建立了彼此满意、长久合作的关系。

目前，高强度钢在海上工程产品中的使用率仍然较低。Nystr?m认为，这是因为业界对产品轻量化尚不够重视，而且针对海上工程设计所用材料的技术规范非常严格。

“但是，时代在变，”他解释：“如今市场对轻量化产品的兴趣要比十年前浓厚得多。石油价格大幅下滑，使巿场积极寻找各种可提高效率和节省成本的机会，而使用高强度钢便是其一。”

但使用高强度钢有两个主要挑战。一是海上作业的苛刻条件。除了有效载荷之外,钢材还要承受海浪和强风造成的弯曲、扭转、水平及垂直的应力，加上盐份及湿度都会对钢材结构产生影响。

Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板二是船级社规定，用于船式平台外壳和固定平台的钢材的较大强度须达到500 MPa，而SSAB热机械轧制高强度钢正好派上用场。对于二级结构、机械和工程装备而言，可选择的材料更多。我们可以预料到，将会有更多客户在这方面使用分级版Strenx 700 OME及标准Strenx 700。即使Strenx 960，也可在获得专门的批准下，用于非焊接结构中。

Nystr?m表示：“我们希望推广冷成型和HFMI处理工艺，从而减少关键部位的焊接，确保它们尽可能抗疲劳。过去禁用的冷成型钢材，现在只要经过额外测试证明适合特定用途，就可以在设计中使用。”

SSAB为海上工程行业提供：

**高强度钢：Strenx 700 OME可用于自升式平台桩腿、海上起重机、起重设备、**部结构、钻塔。Strenx 960则可用于拉杆。

热机械轧制高强度钢：符合海上工程技术规格的S420、S460及S500，可用于平台结构、新型船体和破冰船。

普通航运和海上工程等级钢材，从A级到S355 MPa级：可用于平台结构和传统船体。

预制件：定尺钢板精加工和预制、焊缝坡口加工、弯辊、压断、大型管成型和焊接、型材及中空部分。瑞典进口悍达耐磨钢板Hardox500钢板 Hardox500耐磨板 Hardox500耐磨钢板